ຂ້າມໄປຫາເນື້ອຫາຫຼັກ

ສຽງດິຈິຕອນໄຮ້ສາຍ · ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານະການອັດສະລິຍະ

ພາສາ
SOYO Technology
ກໍລະນີສຶກສາລູກຄ້າ

ທ່າເຮືອເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ: ການອະທິບາຍແບບແບ່ງເຂດຂອງ Guanbiao ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຄົ້ນຫາວິວັດທະນາການພັດທະນາພັນປີຂອງທ່າເຮືອນິງໂປ-ໂຈວຊານ

ບົດສະຫຼຸບ : ລະບົບອະທິບາຍແບ່ງເຂດຂອງ Guanbiao Technology ນຳພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປຫ້ອງວາງສະແດງຕ່າງໆຂອງທ່າເຮືອ Ningbo Zhoushan ເພື່ອຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງການພັດທະນາຂອງທ່າເຮືອທີ່ມີອາຍຸພັນປີ.

2024-01-18

ທ່າເຮືອຈູຊານ ແມ່ນໜຶ່ງໃນນາມບັດທີ່ສະຫວ່າງທີ່ສຸດຂອງນິງໂປ. ຄວາມຄຶກຄັກ ແມ່ນສະພາບປົກກະຕິຂອງທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້. ທະເລບໍລິເວນນອກທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້ ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເຮືອທີ່ເຂົ້າອອກຈາກເຂດທ່າເຮືອຫຼັກຂອງທ່າເຮືອນິງໂປ-ຈູຊານ ຜ່ານເສັ້ນທາງເດີນເຮືອໃຕ້, ເຮືອທະເລຍາວທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າຈາກທົ່ວໂລກມາພົບປະກັນຢູ່ທີ່ນີ້.




ເປັນຫຍັງທ່າເຮືອຈູຊານຈຶ່ງຄຶກຄັກປານນັ້ນ? ຫຼາຍປີມານີ້ ທ່າເຮືອຈູຊານໄດ້ພັດທະນາເປັນທ່າເຮືອຄອນເທນເນີລະດັບສິບລ້ານຕູ້ທົ່ວໂລກໄດ້ແນວໃດ? ລະບົບບັນຍາຍແບ່ງເຂດຂອງກວນບິວເທັກໂນໂລຢີ ໄດ້ອະທິບາຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຢູ່ຫ້ອງວາງສະແດງທ່າເຮືອນິງໂປ-ຈູຊານ ທີລະຢ່າງ.
ທ່າເຮືອນິງໂປ-ຈູຊານຕັ້ງຢູ່ກາງເຂດຊາຍຝັ່ງທະວີບ ແລະ ປີກໃຕ້ຂອງ 'ເຂດເສດຖະກິດແມ່ນ້ຳຢາງຊີ', ເປັນດ່ານຊາຍແດນປະເພດໜຶ່ງຂອງຈີນທີ່ເປີດສູ່ພາຍນອກ, ເປັນທ່າເຮືອຫຼັກຕາມຊາຍຝັ່ງທະເລຈີນ ແລະ ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຂົນສົ່ງລວມແຫ່ງຊາດຈີນ, ເປັນຖານຖ່າຍທອດແຮ່ເຫຼັກ, ຖານຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບ, ຖານເກັບຮັກສາ ແລະ ຂົນສົ່ງສານເຄມີແຫຼວ ແລະ ຖານເກັບຮັກສາ ແລະ ຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ ແລະ ເຂົ້າສາລີທີ່ສຳຄັນຂອງພາກຕາເວັນອອກຈີນ; ເປັນພາຫະນະຫຼັກໃນການບໍລິການເຂດເສດຖະກິດແມ່ນ້ຳຢາງຊີ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສູນບໍລິການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ-ທາງທະເລຈູຊານ, ເປັນທີ່ພິ່ງພາອາໄສສຳຄັນຂອງເຂດສາທິດການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລເຈີ່ຈຽງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຂດໃໝ່ກຸ່ມເກາະຈູຊານ, ເປັນການສະໜັບສະໜູນສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນນິງໂປ ແລະ ນະຄອນຈູຊານ.
ທ່າເຮືອນິງໂປ-ໂຈວຊານສາມາດກາຍເປັນທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງປະເທດໄດ້ ເຫດຜົນສຳຄັນອັນໜຶ່ງແມ່ນເງື່ອນໄຂຄວາມເລິກຂອງນ້ຳຢູ່ທີ່ນີ້ດີຫຼາຍ ໃນປັດຈຸບັນ ກຳປັ່ນບັນທຸກຄອນເທນເນີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກລະດັບ 24,000 ກ່ອງສາມາດເຂົ້າ-ອອກທ່າເຮືອໄດ້ຢ່າງເສລີ ແລະ ເປັນແຂກປະຈຳຂອງທີ່ນີ້ທຸກອາທິດ.



ລະບົບການອະທິບາຍແບ່ງເຂດຂອງກວນບຽວເທັກໂນໂລຢີນຳພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປຫ້ອງວາງສະແດງຕ່າງໆຂອງທ່າເຮືອນິງໂປ-ໂຈວຊານ ເພື່ອຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງການພັດທະນາຂອງທ່າເຮືອທີ່ມີອາຍຸພັນປີ.

ປະຫວັດຂອງທ່າເຮືອນິງໂປສາມາດຕິດຕາມກັບໄປໄດ້ຫຼາຍພັນປີ, ແຕ່ 6000 ປີກ່ອນ, ຊາວເມືອງຮະມູດູບູຮານໄດ້ເລີ່ມພັດທະນາແລະນຳໃຊ້, ແລະດຳເນີນກິດຈະການເດີນເຮືອ. ໃນຍຸກລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລັດສົງຄາມ, ກູຈາງ (ຢູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ຳຢູຢາວ) ຢູ່ຕອນເທິງຂອງແມ່ນ້ຳຢົງໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງສຳຄັນສູ່ທະເລ. ໃນສະໄໝລາດຊະວົງຊິນ, ຊາວທະເລທີ່ຢູ່ໄກ້ຄຽງໄດ້ມາຊຸມນຸມຊື້ຂາຍສິນຄ້າຢູ່ເມືອງຊຽງ (ລີຊານ, ເຊິ່ງປັດຈຸບັນແມ່ນໃກ້ກັບເມືອງເປົາຈວາງ).
ໃນປີ 2006, ຊື່ "ທ່າເຮືອນິງໂປ-ໂຈວຊານ" ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ
ໃນປີ 2015, ທ່າເຮືອນິງໂປ-ຈູຊານ ໄດ້ບັນລຸການປະສົມປະສານຢ່າງແທ້ຈິງ. ທ່າເຮືອນິງໂປ-ຈູຊານ ປະກອບດ້ວຍ 19 ເຂດທ່າເຮືອ ລວມມີ ເຈີນໄຮ, ເປີລຸນ, ຕາຊີ, ຊວນຊານ, ເມີຊານ, ຈິນຖາງ, ຊູຊານ, ລູເຮັງ, ເຊນກາງ, ຢາງຊານ ແລະ ອື່ນໆ, ມີທ່າຈອດສຳລັບການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 620 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີທ່າຈອດຂະໜາດໃຫຍ່ລະດັບ 10,000 ໂຕນຂຶ້ນໄປເກືອບ 170 ແຫ່ງ, ທ່າຈອດນ້ຳເລິກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໃຫຍ່ພິເສດລະດັບ 50,000 ໂຕນຂຶ້ນໄປຫຼາຍກວ່າ 100 ແຫ່ງ, ເປັນທ່າເຮືອທີ່ມີກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດເຂົ້າອອກຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ແລະ ຍັງເປັນທ່າເຮືອນ້ຳເລິກທີ່ຫາຍາກໃນໂລກ.
ໃນປີ 2021, ທ່າເຮືອນິງໂປ-ຈູຊານ ໄດ້ກາຍເປັນທ່າເຮືອຄອນເທນເນີຂະໜາດ 30 ລ້ານຄອນເທນເນີ ແຫ່ງທີສາມຂອງໂລກ ຕໍ່ຈາກທ່າເຮືອຊຽງໄຮ ແລະ ທ່າເຮືອສິງກະໂປ.
ໃນປີ 2022, ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່າເຮືອນິງໂປ-ຈູຊານ ໄດ້ຜ່ານ 1.25 ຕື້ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.1%, ຮັກສາອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກຕິດຕໍ່ກັນ 14 ປີ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງຄອນເທນເນີບັນລຸ 33.35 ລ້ານ TEU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.3%, ຢູ່ອັນດັບທີສາມຂອງໂລກຕິດຕໍ່ກັນ 5 ປີ.




ປຶ້ມເກັບຮັກສາອະດີດ ແລະ ປັດຈຸບັນ, ທ່າເຮືອເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ, ສາຍການເດີນເຮືອຄອນເທນເນີຫຼາຍກວ່າ 300 ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າເຮືອຫຼາຍກວ່າ 600 ແຫ່ງໃນຫຼາຍກວ່າ 200 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ, ທ່າເຮືອນິງໂປ-ໂຈວຊານກໍາລັງວາດພາບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທາງເຮືອ ແລະ ການຄ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ!

ຮູບພາບມາຈາກອິນເຕີເນັດ, ລຶບອອກຫາກມີການລະເມີດ


ຄໍາສໍາຄັນ:ການອະທິບາຍແບ່ງເຂດ, ການອະທິບາຍພື້ນທີ່, ການນໍາຊົມແບ່ງເຂດ, ການອະທິບາຍພິພິທະພັນ, ອຸປະກອນອະທິບາຍແບ່ງເຂດ, ລະບົບອະທິບາຍແບ່ງເຂດ

ຍອດເບິ່ງໜ້ານີ້ລວມ 321 ຄັ້ງ